Пиратство и преступность на море продолжают угрожать кораблям в районе Африканского рога на восточном берегу и в Гвинейском заливе на западном берегу Африки, ставит жизни моряков в опасность и стоит правительствам и индустрии миллиарды долларов на выплату выкупов, страховок и на оплату защитных мер. Виды и причины пиратства и морской преступности, а также способность африканских стран справиться с этой проблемой в этих двух районах, отличаются друг от друга. Чтобы помочь ведомствам США скоординировать свои усилия, в 2008 году СКНБ разработало межведомственный план для предотвращения, подрыва и преследования пиратства в районе Африканского рога в сотрудничестве с морской индустрией и международными партнерами.
В этом докладе: (1) оценивается, как пиратство в районе Африканского рога изменилось со времени обзора в 2010 году, и описываются усилия США оценить свои действия по борьбе с пиратством с учетом изменяющихся условий; и (2) идентифицируются тенденции в пиратстве и морской преступности в Гвинейском заливе и усилия США справиться с ними, и оценивается степень, в которой Соединенные Штаты дали оценку своим усилиям по борьбе с пиратством в Гвинейском заливе. СП рассмотрела планы, деятельность и данные с 2007 по 2013 год и беседовала с должностными лицами ведомств США, международных партнеров и морской индустрии, отобранных как негенерализированная выборка из-за их участия в антипиратской деятельности. СП рекомендует, чтобы СКНБ совместно с Министром обороны и Государственным секретарем работали с участвующими ведомствами для оценки их работы и для определения того, какие дополнительные мероприятия нужны для руководства деятельности в Гвинейском заливе. СКНБ не выражал согласия или несогласия с рекомендациями СП, но обеспечил актуализацию своей планирующей деятельности.
BT - Connections: The Quarterly Journal DO - http://dx.doi.org/10.11610/Connections.rus.13.4.05 IS - 4 LA - eng M3 - Journal Article N2 -Пиратство и преступность на море продолжают угрожать кораблям в районе Африканского рога на восточном берегу и в Гвинейском заливе на западном берегу Африки, ставит жизни моряков в опасность и стоит правительствам и индустрии миллиарды долларов на выплату выкупов, страховок и на оплату защитных мер. Виды и причины пиратства и морской преступности, а также способность африканских стран справиться с этой проблемой в этих двух районах, отличаются друг от друга. Чтобы помочь ведомствам США скоординировать свои усилия, в 2008 году СКНБ разработало межведомственный план для предотвращения, подрыва и преследования пиратства в районе Африканского рога в сотрудничестве с морской индустрией и международными партнерами.
В этом докладе: (1) оценивается, как пиратство в районе Африканского рога изменилось со времени обзора в 2010 году, и описываются усилия США оценить свои действия по борьбе с пиратством с учетом изменяющихся условий; и (2) идентифицируются тенденции в пиратстве и морской преступности в Гвинейском заливе и усилия США справиться с ними, и оценивается степень, в которой Соединенные Штаты дали оценку своим усилиям по борьбе с пиратством в Гвинейском заливе. СП рассмотрела планы, деятельность и данные с 2007 по 2013 год и беседовала с должностными лицами ведомств США, международных партнеров и морской индустрии, отобранных как негенерализированная выборка из-за их участия в антипиратской деятельности. СП рекомендует, чтобы СКНБ совместно с Министром обороны и Государственным секретарем работали с участвующими ведомствами для оценки их работы и для определения того, какие дополнительные мероприятия нужны для руководства деятельности в Гвинейском заливе. СКНБ не выражал согласия или несогласия с рекомендациями СП, но обеспечил актуализацию своей планирующей деятельности.
PY - 2014 SE - 83 SP - 83 EP - 133 T2 - Connections: The Quarterly Journal TI - Доклад Счетной палаты США о морской безопасности VL - 13 ER -